Budapest er en enorm by arealmæssigt, men meget overskuelig for den rejsende. Selvom den har mere end 1,7 millioner indbyggere og et areal på over 500 km², Turistområderne er ret koncentrerede og godt forbundet.Så det er slet ikke kompliceret at komme rundt der, hvis du kender til, hvordan det offentlige transportnetværk fungerer.
Hvis du nyder at gå, vil du sandsynligvis tilbringe en god del af dagen til fods, men når du løber tør for energi eller ønsker at komme hurtigere til et bestemt punkt, vil du sætte pris på at vide, hvordan man bruger metro, sporvogne, busser, både, kabelbaner og pendlertog. Den gode nyhed er, at alt er integreret under BKK-selskabet, og billetterne er gyldige til stort set alle transportformer.med nogle helt specifikke undtagelser.
Hvordan er offentlig transport i Budapest, og hvad omfatter den?
Det offentlige transportsystem i den ungarske hovedstad administreres af BKK, det selskab, der koordinerer metro, sporvogne, trolleybusser, bybusser, HÉV-pendlertog, kabelbane, tandhjulsbane, svævebane og nogle både, der sejler på DonauDette giver dig mulighed for nemt at bevæge dig mellem Buda og Pest med den samme type billet eller adgangskort.
Inden for byen betragtes alle metrolinjer og det almindelige busnetværk (med undtagelse af den særlige lufthavnsbus 100E) som offentlig transport. trolleybusser, sporvogne og HÉV-tog, der kører inden for bygrænsenDerudover er visse bådlinjer, såsom D-11 og D-2, integreret i systemet og sejler langs Donau og berører mange ikoniske steder i byen.
En af de detaljer, der er mest overraskende ved første øjekast, er fraværet af drejekors i metroen eller adgangsbomme i mange transportmidler. Det betyder ikke, at det er gratis: du skal altid medbringe en gyldig og korrekt valideret billet.fordi kontrollerne er hyppige, og bøderne er ret høje.
Alle døre kan bruges til at komme ind og ud af køretøjerne, hvilket er meget praktisk i myldretiden. Det virkelig vigtige er at validere billetten i de orange eller lilla maskiner, der er placeret på stationer og stoppesteder, eller ved siden af dørene i tilfælde af nogle køretøjer.Dagskort valideres ikke på hver tur, men de skal aktiveres korrekt eller have datoen udfyldt, hvis kortet kræver det.
Sådan fungerer pengesedler, validering og kontrol
Når du tager metroen, sporvognen, bussen eller andre transportmidler, så husk at Enkeltbilletter skal altid valideres inden rejsens startI metroen foretages valideringen ved maskinerne ved perronindgangene; på sporvogne, busser og trolleybusser er maskinerne inde i køretøjet eller ved siden af dørene.
Tidspassagerer (24 timer, 72 timer, ugentligt osv.) og kort af Budapest Card-typen fungerer forskelligt: De behøver ikke at blive valideret på hver rejse, men de skal være gyldige og knyttet til et identitetsdokument. på købstidspunktet, hvis det kræves af værdikupontypen. Hvis værdikuponen ikke har udløbsdatoen trykt på sig, er det brugerens ansvar at skrive den ind, når det er relevant.
Billetkontrollører i Budapest er ikke altid i uniform, hvilket forvirrer mange turister. De klæder sig normalt i civilt tøj, men bærer et identifikationsarmbånd og et billedlegitimation.De kan forekomme både på stationer og direkte inde i køretøjer. Det er ikke ualmindeligt at finde dem, især i turistområder.
Rejser uden billet, med en ugyldig billet eller brug af et forkert udfyldt pas kan straffes med store bøder. Den sædvanlige bøde er omkring 16.000 ungarske forint, med en betydelig rabat, hvis den betales med det samme.Når du betaler bøden, er inspektøren forpligtet til at give dig en kvittering, så det er en god idé at kræve den for at undgå problemer.
Det er også tilrådeligt at være opmærksom på potentielle falske anmeldere: Officielle medarbejdere skal altid vise deres armbånd og ID, og bøder kan kun betales mod betalingsbevis.Hvis nogen ikke tydeligt kan identificere sig selv, skal du være mistænksom, før du afleverer penge eller dokumenter.
Seddelsystemet i Budapest kan virke lidt forvirrende i starten, men det er faktisk ret logisk. Alle basisbilletter er gyldige til metro, sporvogn, trolleybusser, bybusser, HÉV i byen og skinnebanebortset fra specifikke undtagelser såsom lufthavnsbussen 100E eller specialtransport.
Selvom de præcise satser ændrer sig over tid, forbliver logikken den samme: Der er enkeltbilletter, pakker til flere ture, skibsspecifikke billetter og midlertidige pas med ubegrænset brug.Der er også særlige varianter for specifikke afstande på HÉV ved afgang fra Budapest.
- Enkeltbillet og 10-turskort: tillader ikke skift mellem forskellige transportmidler.
- Specifikke billetter til både og HÉV: Både har forskellige priser. Enkeltbilletter til både er dyrere. For HÉV (pendlertog), hvis du rejser uden for byen, er billetprisen pr. kilometer.
Hvis du planlægger at bruge offentlig transport meget, er rejsekort den mest bekvemme løsning. Budapest 24-timerskortet giver dig mulighed for at Ubegrænset rejse i en hel dag med metro, sporvogn, bybusser, trolleybusser, HÉV inden for byen og tandhjulsbanePrisen er designet således, at den allerede er tjent ind efter blot et par rejser i forhold til en enkeltbillet.
Til weekendophold eller længere ferier er 72-timerskortet et af de mest populære blandt turister. Den tilbyder præcis den samme dækning som 24-timers forsikringen, men med tre hele dages gyldighed.hvilket er ideelt, hvis du ikke vil bekymre dig om at købe eller validere billetter til hver rejse.
Der er også et 7-dages transportpas, som er særligt attraktivt, hvis din rejse er længere, eller hvis du arbejder midlertidigt i byen. Dette ugentlige pas er normalt meget konkurrencedygtigt prissat og tjener sig hurtigt ind, når du begynder at bruge metro og sporvogn dagligt.da dens anvendelse er ubegrænset i hele dens gyldighedsperiode.
I nogle tilfælde tilbydes en 24-timers voucher til grupper på op til fem personer, designet til venner eller familier, der altid rejser sammen. Denne billet giver alle mulighed for at rejse med det samme pas i en hel dag til en lavere samlet pris, end hvis hver person købte sit eget individuelle pas..
Budapest Card og turistkort med inkluderet transport
Udover klassiske transportkort har Budapest et produkt, der er specielt designet til besøgende: Budapest Card. Det er et turistkort, der kombinerer ubegrænset transport med gratis adgang og rabatter på snesevis af attraktioner.museer, spaer og guidede ture.
Budapest-kortet sælges i versioner med gyldighed på 24, 48, 72, 96 og 120 timer, afhængigt af opholdets længde. Med den kan du bruge metro, sporvogne, bybusser (undtagen særlige linjer som lufthavnslinjen), trolleybusser, lokaltog i Budapest og visse bybåde. uden at skulle købe yderligere billetter i løbet af gyldighedsperioden.
En af de store attraktioner ved dette kort er, at Det inkluderer gratis adgang til San Lucas varme kilder.Ud over gratis adgang til flere vigtige museer: Nationalmuseet, Budapests historiske museum, Kunstmuseet, det ungarske nationalgalleri, Aquincum-museet, Vasarely-museet og Kiscelli-museet, blandt andre.
Tilbyder også To guidede byvandringer på engelsk, en i Buda og en i Pest, der hver varer cirka to en halv time.Disse busser afgår typisk dagligt på faste tidspunkter fra centrale steder. For rejsende, der er ivrige efter at se meget på bare et par dage, kan dette være en meget effektiv måde at få mest muligt ud af deres rejsekort.
Budapest-kortet tilføjer også, Der er rabatter på op til 50% hos cirka 70 steder og aktiviteter.Restauranter, andre spaer, yderligere museer, ture og kulturelle programmer er inkluderet. Kortet leveres med en brochure på flere sprog, der viser alt, hvad det inkluderer, sammen med opdaterede oplysninger om vilkår og betingelser og besparelsesprocenter.
Budapest Metro: linjer, køreplaner og praktisk brug
Metroen er rygraden i transporten i Budapest og er især nyttig til at tilbagelægge lange afstande på kort tid, som det sker når at komme rundt i Milano. Netværket har fire linjer (M1, M2, M3 og M4), der forbinder byens vigtigste kvarterer. og krydser hinanden ved vigtige stationer som Deák Ferenc tér.
M1-linjen, gul i farven, er den ældste og en sand historisk perle: Den løber langs Andrássy Avenue og forbinder bymidten med byparken, Heltepladsen og området med de termiske bade.Dens stationer har en helt særlig charme med klassiske fliser og strukturer.
Den røde M2-linje forbinder Buda og Pest og er meget bekvem, hvis man vil nå ikoniske vartegn såsom det ungarske parlament eller visse vigtige togstationer. M3, blå, er normalt den mest brugte rute til at forbinde transport fra lufthavnen, samt til at forbinde erhvervs- og boligområder med midten.
Endelig er M4-linjen (den grønne) den mest moderne og blev designet til at forbinde større togstationer med centrale kvarterer, hvilket forbedrer øst-vest-forbindelsenGenerelt kører de fire linjer normalt mellem cirka kl. 4:00 og 23:15, med en sidste afgang kort efter kl. 23:00, men det anbefales at tjekke de nøjagtige tider på specifikke datoer.
Rent praktisk er metroen perfekt, når vejret er dårligt eller midt om vinteren, fordi minimer eksponering for kulde, regn eller vindFor at komme hurtigt mellem Buda og Pest, skifte kvarter eller ankomme tidligt til travle attraktioner, er det det mest effektive transportmiddel.
Sporvogne og trolleybusser: Sådan kommer du rundt, mens du ser byen
Hvis du foretrækker at se byen, mens du rejser, sporvogne De er en sand fornøjelse. Budapest har omkring 40 sporvognslinjer, der kører langs både Donaus bredder og de vigtigste veje. og boligområder. De er hurtige, punktlige og kører meget ofte.
Blandt alle linjerne er den, som mange rejsende anser for essentiel, sporvogn 2, som kører langs Pest-siden og følger Donaus løb. Denne rute tilbyder en spektakulær udsigt over Parlamentet, Buda Slot, historiske broer og det centrale marked.alt til priser for offentlig transport og med komfort.
Andre ofte brugte linjer er 4 og 6, som krydser en stor del af den store Pest-ringvej og har forbindelse til Buda. De er essentielle for byens beboere og nyttige til at komme rundt mellem shoppingområder og fritidsområder., dog måske ikke så turistet som linje 2 eller nogle, der går op mod Buda-kvartererne.
Halvvejs mellem bussen og sporvognen ligger trolleybussen, et elektrisk køretøj, der drives af køreledninger. Budapest har omkring 15 trolleybuslinjer, primært i Pest-området, der dækker tværgader og områder, der er noget mindre betjente af metroen.Nogle af disse linjer stopper ved siden af byparken og andre områder af interesse for besøgende.
Sporvogns- og trolleybusser kører normalt fra cirka kl. 4:30 til 23:00, med en frekvens på mellem 5 og 10 minutter på hovedlinjerne. De er perfekte til relativt korte rejser eller til at forbinde nærliggende turistattraktioner uden at skulle ned til metroen..
Bybusser og natbusser
Budapests busnetværk er meget omfattende med næsten 260 ruter, der dækker bymidten, de omkringliggende kvarterer og de bakkede områder i Buda. De er især nyttige til at nå steder, hvor metroen ikke kører, såsom udsigtspunkter, mindre centrale varme kilder eller boligområder..
Mange busser kører fra tidlig morgen, omkring kl. 4:15, til sent om aftenen, omkring kl. 23:30, selvom nogle linjer slutter tidligere. Uden for disse timer kommer natbusnetværket i spil, med frekvenser, der normalt ligger mellem 15 og 60 minutter afhængigt af ruten..
Linjenumrene kan indeholde et "E", hvilket angiver, at bussen er ekspres. Disse tjenester har færre stop og er hurtigere, ideelle til at tilbagelægge længere afstande med kortere rejsetid.Det er en god idé at være opmærksom på informationsskiltene, så du ikke går glip af dit stop, hvis du ikke er bekendt med ruten.
Nogle specifikke ruter er særligt interessante fra et turistsynspunkt: bus 7 kører for eksempel gennem en god del af Pests centrum og krydser Elizabethbroen mod Buda; Linje 16 og 16A kører op mod Fiskerbastionen og slottetmens 105 forbinder Deák Ferenc tér med flere steder i Buda.
Til planlægning af busrejser fungerer Google Maps og Budapests officielle transportapps rigtig godt. Ved at indtaste dit afgangssted og din destination, vil du se kombinerede metro-, sporvogns- og busmuligheder med anslåede tider og skift.hvilket i høj grad forenkler livet for den besøgende.
HÉV-pendlertog og forbindelse til forstæderne
HÉV er Budapests pendlertognetværk, designet til at forbinde byen med nærliggende bycentre og mere fjerntliggende kvarterer. Den opererer med fire hovedlinjer, der delvist går ind i byområdet og fortsætter mod yderbyer..
En af de mest praktiske for turister er linje 5, som går hele vejen til den arkæologiske zone Aquincum, hvor vigtige romerske rester findes. For dem med ekstra tid, giver linje 8 og 9 dig mulighed for at besøge Gödöllő, en charmerende lille baroklandsby., ideel til en halvdagsudflugt.
HÉVs åbningstider er normalt fra cirka kl. 4:30 til midnat. Inden for Budapest er bybilletter og -kort gyldige; men hvis du rejser uden for bygrænsen, skal du købe specifikke billetter baseret på afstand.Automater og billetkontorer på stationer angiver normalt tydeligt zoner og priser.
Kabelbane, tandstangsjernbane og andre specialmidler
Selvom de ikke strengt taget er en del af den daglige brug af offentlig transport, er der adskillige unikke jernbanesystemer, der er tæt forbundet med Budapests image. Den mest berømte er Budavári Sikló, kabelbanen, der forbinder Clark Ádám-pladsen, ved siden af Kædebroen, med toppen af Borghøjen..
Denne kabelbane stammer fra det 19. århundrede, og selvom den blev ødelagt under Anden Verdenskrig, blev den genopbygget og taget i brug igen i 1980'erne. Det fungerer i øjeblikket som en meget populær turistattraktion med åbningstider, der normalt løber fra kl. 7.30 til 22.00.og deres egne billetter, forskellige fra resten af netværkets.
Prisen pr. rejse er normalt betydeligt højere end for en normal tur med offentlig transport, og der er mulighed for at købe en returbillet med en lille rabat. Hvis du vil spare penge, er der altid mulighed for at gå op langs velmarkerede stier og trapper., noget som mange rejsende vælger uden tøven, hvis de er i god fysisk form.
I kategorien særlige midler er også tandstangsbanen og svævebanen, der fører til højtliggende og grønne områder i byen. Disse tjenester har deres egne takstplaner, accepterer normalt ikke standardtransportrabatter og er ikke inkluderet i EU's ordning for gratis rejser for personer over 65 år.Derfor er det tilrådeligt at gennemgå de nuværende forhold inden opgradering.
Bybåde på Donau
Donau er et af Budapests definerende træk, og byen har også udnyttet den som transportmiddel. Visse færgeruter, såsom D-11 eller D-2, er en del af det offentlige netværk og forbinder forskellige havne langs floden.både i Buda og Pest.
Disse både er især nyttige i den varme sæson, når flodforholdene tillader det. De er en meget behagelig måde at undgå trafik på og samtidig nyde en privilegeret udsigt over Parlamentet, broerne og slottets skyline., til en meget rimelig pris sammenlignet med et traditionelt turistkrydstogt.
Bådbilletter har normalt en særlig pris, der er forskellig fra den konventionelle enkeltbillet, og der er billetter til reduceret pris for børn. I nogle tilfælde inkluderer specifikke adgangskort og selve Budapest-kortet brug af bestemte færgeruter.Derfor er det tilrådeligt at tjekke dette punkt, inden man køber individuelle billetter.
Med dette netværk af undergrundsbaner, panoramasporvogne, dag- og natbusser, bybåde og velkoordinerede pendlertog bliver den ungarske hovedstad en særlig nem by at komme rundt i. At vide, hvilken billet du skal bruge, hvordan du validerer den, hvilke transportmidler der bringer dig til hvert kvarter, og hvilke fordele kortene eller Budapest Card tilbyder.Du vil kunne bruge mindre tid på at bekymre dig om logistik og mere tid på at nyde Buda, Pest og Donau på hver tur.